Pour obtenir une boîte à air avec les meilleures performances possibles, nous avons optimisé au mieux l’espace disponible dans le compartiment de l’Alpine pour obtenir un alignement parfait entre l’arrivée turbo et la sortie du filtre tout en supprimant la partie accordéon.
Nous utilisons un filtre de chez Eventuri avec une surface de filtration deux fois plus importante que l’origine, réduisant considérablement les pertes de charge. Sa position nous permet de mieux contrôler la température de son environnement et ainsi augmenter ses performances.
Tout cela en conservant l’arrivée d’admission d’origine positionnée dans l’aile, garantissant un volume d’air conséquent, libre et stabilisé.
La partie fixation débitmètre sera taillée en masse tandis que la partie corps sera en fibre de carbone. En ce qui concerne l’augmentation de performance, nous vous en dirons plus dès le passage au banc de notre prototype.