Nettoyant freins Brake Clean — Alpine A110
Le dégraissant d’atelier pour les freins et les pièces mécaniques : il dissout graisse, huile et poussière de plaquettes, puis s’évapore sans laisser de film. Le geste qui précède toute intervention sur le freinage de votre A110.
À réserver aux surfaces métalliques : le produit n’est pas destiné aux plastiques, caoutchoucs, peintures et vernis.
Un frein se monte propre, ou il ne freine pas comme prévu
La poussière de plaquettes, un voile d’huile ou une trace de graisse sur un disque suffisent à modifier le contact entre la plaquette et la piste. Au mieux, le freinage perd en mordant le temps que la surface se nettoie d’elle-même. Au pire, la garniture glace ou se contamine et ne retrouve jamais son niveau.
Le Brake Clean dissout ces dépôts au contact, sans frotter, et s’évapore rapidement. Il ne laisse rien derrière lui : la surface est prête à recevoir des plaquettes neuves, un disque neuf ou un remontage.
Avant de monter des disques neufs
Un disque neuf est livré avec un film de protection contre la corrosion. Ce film doit être retiré avant la pose : c’est précisément le travail d’un dégraissant freins.
Pendant une intervention
Étriers, supports, moyeux, pièces d’embrayage : partout où l’on intervient sur une pièce métallique grasse ou poussiéreuse, le dégraissage rend le contrôle visuel plus sûr et le remontage plus propre.
Ce qu’il ne faut pas faire
Le produit est puissant. On ne l’utilise pas sur les plastiques, les caoutchoucs, les surfaces peintes ou vernies, ni sur les joints. Sur une jante, préférez un nettoyant jantes, conçu pour le vernis.
Le produit le moins cher de l’atelier, et l’un des plus utilisés
Six points à retenir
Une action immédiate
Graisse, huile et goudron se dissolvent dès la pulvérisation.
Sans frotter
Le jet suffit à décrocher les dépôts, même dans les recoins d’un étrier.
Sans résidu
Évaporation rapide, aucun film laissé sur le disque ou la pièce.
Non chloré
Une formule puissante sans solvant chloré.
Freins et embrayage
Disques, étriers, supports, pièces d’embrayage et mécaniques en métal.
Un grand format
750 ml : de quoi traiter plusieurs interventions complètes.
Spécifications
Ajouter au panierAérosol de 750 ml
Le bon réflexe avant une pose de plaquettes
Avant de monter des plaquettes ou des disques neufs, dégraissez les pistes et les supports. Une garniture neuve qui se contamine dès le premier freinage ne retrouve jamais tout son mordant. Profitez de l’intervention pour contrôler l’âge de votre liquide de frein.
Autour du freinage
Ce que l’on nous demande avant de commander
Peut-on utiliser le Brake Clean sur des disques neufs ?
Oui, c’est même recommandé : il retire le film de protection anticorrosion appliqué en usine, avant la pose. Laissez sécher avant de monter les plaquettes.
Le Brake Clean abîme-t-il les plaquettes ?
Il dégraisse sans laisser de résidu. En revanche, une plaquette déjà imprégnée d’huile ou de liquide de frein ne se récupère pas toujours : dans ce cas, mieux vaut la remplacer.
Peut-on l’utiliser sur des jantes ?
Non, il n’est pas destiné aux surfaces peintes ou vernies. Pour les jantes, utilisez un nettoyant jantes adapté au vernis.
Est-il compatible avec les plastiques et les caoutchoucs ?
Non. Le produit est puissant : protégez les flexibles, les soufflets, les joints et les pièces en plastique lors de la pulvérisation.
Faut-il rincer après application ?
Non. Il s’évapore rapidement et ne laisse aucun film.
Quelles précautions prendre ?
Utilisez-le dans un endroit ventilé, à l’écart de toute source de chaleur ou d’étincelle, et respectez les consignes de sécurité figurant sur l’aérosol.
Ce que nous garantissons, et ce que nous ne garantissons pas
Un freinage neuf commence par une surface propre
Disques, plaquettes, étriers : la meilleure pièce ne donne tout son potentiel que montée sur une surface parfaitement dégraissée.
