Actualités & Événements
Toute l’actualité de l’atelier, du restomod aux évènements passionnés — track days, projets en cours, coulisses.
SuperTrack Event, Circuit de Nevers Magny-Cours
Trois voitures de l’atelier roulent sur la piste Grand Prix : la Porsche 718 Cayman GT4 RS MPR, l’Alpine A110 R MPR 990 et l’Alpine A110 S Enstone édition. Prenez place à côté d’un pilote MP REZEAU pour trois tours.
Baptêmes en prévente en ligne, places limitées. Pour les heures de passage, merci de nous consulter au préalable. Billet d’entrée SuperTrack Event obligatoire, non inclus.
SuperTrack Event : trois voitures MP REZEAU en baptême sur la piste Grand Prix
Porsche 718 Cayman GT4 RS MPR, Alpine A110 R MPR 990 et Alpine A110 S Enstone édition : trois tours en passager, en prévente en ligne.
Le SuperTrack Event réunit le dimanche 4 octobre 2026, sur le Circuit de Nevers Magny-Cours, préparateurs, supercars et grand public : baptêmes passager sur la piste Grand Prix, exposition statique, animations. MP REZEAU y tient un stand dans le paddock et fait rouler trois voitures de l’atelier.
Chaque baptême, c’est trois tours à côté d’un pilote MP REZEAU : un tour pour prendre la mesure de la voiture, deux tours pleins. Les baptêmes sont en prévente en ligne, places limitées ; pour les heures de passage, merci de nous consulter au préalable. Le billet d’entrée SuperTrack Event, obligatoire, se prend séparément sur supertrackevent.com. Baptêmes interdits aux moins de 16 ans.
Baptême GT4 RS — 120 € → Baptême MPR 990 — 90 € → Baptême A110 S Enstone — 90 € → Programme et billetterie →
Porsche 718 Cayman GT4 RS MPR : 1’45’’68 à Magny-Cours, 7,76 s plus rapide qu’une GT4 RS d’origine
Même circuit, deux GT4 RS : 1’53’’44 d’origine, 1’45’’68 avec notre kit châssis & freinage. Ce qui fait la différence, pièce par pièce.
Sur le circuit de Nevers Magny-Cours, deux Porsche 718 Cayman GT4 RS. La première, strictement d’origine, tourne en 1’53’’44 avec Romain Monty au volant. La seconde, équipée de notre kit châssis & freinage en second set-up, boucle le tour en 1’45’’68 avec Victor Martins. Même circuit, 7,76 secondes d’écart sur un seul tour.
La GT4 RS est déjà une référence. La voie habituelle consiste à lui ajouter un aileron plus grand, des combinés filetés et des plaquettes : une amélioration, pas une transformation. Nous avons fait le choix inverse et sommes allés là où personne ne va, la cinématique de suspension. Points d’ancrage redessinés côté roue, porte-moyeu spécifique haute précision, triangle inférieur, tirant de chasse et biellette de direction en titane, conçus et usinés dans nos ateliers en Sologne.
Au cœur du kit, nos amortisseurs MPR 4 voies à système DSC (Dynamic Suspension Control). Une masselotte logée dans la tête de chaque amortisseur réagit à l’accélération latérale : dans le virage, le flux d’huile est dévié côté extérieur et le châssis se raidit en compression. Moins de roulis, plus de stabilité et de motricité, sans aucune électronique. Le système s’active ou se désactive en quelques tours de vis.
Le freinage passe au carbone, avec plaquettes Pagid RSC et bols allégés sur mesure pour réduire les masses non suspendues, et deux mâts d’aileron en aluminium et carbone stabilisent l’appui à haute vitesse. La voiture perd 45 kg (1 370 kg contre 1 415 kg d’origine) ; le moteur, lui, n’est pas touché. Chaque kit est ensuite paramétré sur mesure, en piste, selon l’usage : route, track-days ou circuit.
Le tour complet est à voir ci-dessous.
Inauguration du nouveau site MP REZEAU au Technoparc de Salbris
Trois jours pour découvrir nos nouveaux locaux : unités d’usinage, pôle d’optimisation mécanique, atelier carbone et showroom.
MP REZEAU s’est installé dans ses nouveaux locaux du Technoparc les Cousseaux, à Salbris (Loir-et-Cher). Ce déménagement marque une nouvelle étape : un véritable site de production dédié à la conception et à la fabrication de pièces techniques pour l’optimisation des performances automobiles, pensé pour allier efficacité industrielle et qualité d’accueil.
Du vendredi 26 au dimanche 28 septembre 2025, clients, partenaires et passionnés ont pu visiter les unités d’usinage, le pôle d’optimisation mécanique, l’atelier carbone, l’espace d’assemblage et d’expédition, ainsi que le showroom où sont exposées nos réalisations emblématiques. La soirée d’inauguration s’est tenue le samedi 27 à partir de 19 h 30.
Notre adresse : Technoparc de Salbris, rue des Cousseaux, bâtiment 33, 41300 Salbris. L’atelier vous accueille sur rendez-vous pour tout projet Alpine A110, Porsche, restauration ou pièce sur mesure.
Alpine A110 MP-R : 7 min 11 s BTG au Nürburgring
Le meilleur temps de notre Alpine A110 MP-R sur la Nordschleife, en Bridge-to-Gantry, après une saison de mise au point.
Après des chronos de 7 min 20 s puis 7 min 16 s, notre Alpine A110 MP-R signe 7 min 11 s en Bridge-to-Gantry (BTG) sur la Nordschleife du Nürburgring. Ce tour conclut une saison de tests et de mise au point menée par l’équipe MP REZEAU pour établir le meilleur temps possible d’une A110 préparée pour la route et le circuit.
Les caractéristiques principales de la voiture : 280 ch, châssis et aérodynamique entièrement MP REZEAU, pneus Dunlop Direzza, 1 170 kg avec le plein et un pilote de 80 kg. La vidéo embarquée du tour est disponible ci-dessous.
Les développements validés sur cette voiture — freinage, suspensions, refroidissement, admission, aéro — se retrouvent dans notre gamme de pièces Alpine A110.
Alpine A110 MP-R 7 min 16 s face au Ring Taxi McLaren 720S
Un tour de Nordschleife en 7 min 16 s BTG, caméra embarquée, derrière le Ring Taxi McLaren 720S.
Étape intermédiaire de notre programme de développement : l’Alpine A110 MP-R boucle la Nordschleife en 7 min 16 s BTG, dans le sillage du Ring Taxi McLaren 720S. La vidéo montre la voiture dans les conditions réelles d’un tour touristique, au milieu du trafic.
Rappel de la configuration : 280 ch, châssis full MP REZEAU, aérodynamique full MP REZEAU, pneus Dunlop Direzza, 1 170 kg avec plein et pilote. Chaque session sert à valider une évolution de pièce ou de réglage avant de la proposer à nos clients.
Alpine A110 MP-R 7 min 32 s face au Ring Taxi Porsche 991 GT3 RS
Premier tour filmé de la saison : l’A110 MP-R suit le Ring Taxi Getspeed en Porsche 991 GT3 RS, en 7 min 32 s BTG.
Premier chrono filmé de notre Alpine A110 MP-R sur la Nordschleife : 7 min 32 s BTG, dans les roues du Ring Taxi Getspeed en Porsche 991 GT3 RS. Une référence utile pour mesurer, tour après tour, l’effet de chaque évolution sur une voiture qui reste utilisable au quotidien.
La suite de la saison a permis de descendre à 7 min 20 s, 7 min 16 s puis 7 min 11 s. Les vidéos de ces tours sont regroupées dans nos actualités Alpine.
« Une GT4 de route » : reportage sur l’Alpine A110 préparée par MP REZEAU
Rencontrée sur le parking de la Nordschleife, une A110 Pure transformée par nos équipes, filmée par un vidéaste passionné.
Au détour du parking de la Nordschleife, un vidéaste tombe sur Yannick et l’équipe MP REZEAU autour d’une Alpine A110 particulièrement préparée : aileron, suspensions, châssis, jantes, freins, décoration de course. Au premier abord, une A110 GT4. Il s’agit pourtant d’une A110 Pure d’origine.
Son propriétaire, habitué des voitures de sport et des supercars, voulait rouler au quotidien avec une voiture capable de tenir tête à des autos bien plus puissantes sur piste, et en particulier sur le Ring. MP REZEAU a mené la transformation : 7 min 16 s en BTG théorique, soit 7 min 38 s en tour complet, quatre secondes de moins qu’une Mégane RS Trophy-R.
Le reportage complet est visible ci-dessous. Sur circuit, et tout particulièrement au Nürburgring, un seul mot d’ordre : humilité.
Bab El Raid : un snorkel sur mesure et des jantes modifiées pour l’équipage #210
Fabrication d’un snorkel et modification des jantes d’une Mitsubishi GLXi de 1992 engagée sur la 5e édition du rallye Bab El Raid.
Pour aider Jean-François et Pascal Manier, engagés sur la 5e édition du rallye Bab El Raid, l’atelier a réalisé un snorkel sur mesure pour leur Mitsubishi GLXi de 1992 et modifié les jantes du véhicule.
Au fil de leurs visites à l’atelier, l’équipage #210 a aussi profité des conseils de notre mécanicien, qui a lui-même participé à un rallye dans le désert en 2CV. Un exemple de ce que permet la proximité entre l’atelier automobile et l’usinage : concevoir, fabriquer et adapter une pièce unique en quelques jours.
Visite de l’Automobile Club du Centre : vingt voitures de collection à l’atelier
Pour son dernier rallye de la saison, l’Automobile Club du Centre a fait étape chez MP REZEAU avec une quarantaine de passionnés.
L’Automobile Club du Centre terminait sa saison par un rallye du côté d’Argent-sur-Sauldre et de l’étang du Puits. Ses membres nous ont demandé s’il était possible de faire visiter l’entreprise à une cinquantaine de passionnés ; l’équipe leur a naturellement préparé un café gourmand pour l’occasion.
Près de vingt voitures de collection et quarante amoureux de belles automobiles, enfants et adolescents compris, ont découvert l’atelier et nos moyens d’usinage. Une belle occasion de montrer et de partager notre passion.
Essais libres du club Dessertenne Motorsport sur l’étang du Puits
Hélices et moteurs de bateaux F1 développés par MP REZEAU, validés en conditions réelles pendant la fête de l’étang du Puits.
Notre collaboration avec l’écurie de motonautisme Dessertenne Motorsport consiste à fabriquer leurs hélices et à perfectionner leurs moteurs de compétition. Le 1er septembre 2019, nous avons obtenu l’autorisation de réaliser des essais pendant la fête de l’étang du Puits.
L’objectif : pouvoir répéter ces essais plusieurs fois dans l’année pour valider notre travail et améliorer nos pièces en temps réel. Cette journée illustre notre implication dans les succès de l’équipe en championnat du monde et en endurance.
Journées portes ouvertes à Argent-sur-Sauldre
Clients, fournisseurs, amis et élus réunis le temps d’un week-end pour découvrir l’atelier et son activité.
Pour remercier nos clients fidèles, nos fournisseurs, mais aussi nos amis et nos familles, nous avons profité des beaux jours pour organiser des journées portes ouvertes, accompagnées d’un vernissage et d’un buffet servi par le restaurant Le Relais Quantillais.
Le maire d’Argent-sur-Sauldre, la communauté de communes et leurs collaborateurs ont visité nos locaux pour comprendre notre activité. Le temps d’un week-end, l’entreprise a accueilli les Argentais et les curieux des alentours.
À LA UNE
Alpine A110 MP-R : 7 min 11 s BTG au Nürburgring
Une saison de développement sur la Nordschleife, de 7 min 32 s à 7 min 11 s, caméra embarquée. Voir les vidéos
